Maßgeschneidertes Sdlg-Produkt für Bergbaudocks und andere Schwerlastbedingungen
Beschreibung
Basisinformation
Typ | Großer Lader |
Radstand | 3400 mm |
Max. Schütthöhe | 3250 mm |
Min. Wenderadius | 6062 mm |
Eimerkapazität | 3,5 m3 |
Betriebsgewicht | 19950g |
Max. Breakour Force | 210 kn |
Motormarke | Weichai |
Motormodell | Wp10g240de202 |
Motorleistung | 178 kW |
Transportpaket | Container, RO-RO |
Spezifikation | 8680*3200*3370mm |
Warenzeichen | SDLG |
Herkunft | Linyi, Shandong, China |
HS-Code | 8429510000 |
Produktionskapazität | 50000 Einheiten/Jahr |
Produktbeschreibung
Maßgeschneidertes SDLG-Produkt für Bergbaudocks und andere Schwerlastbedingungen
L968F ist ein hochzuverlässiger und energiesparender Lader, der von Shandong Lingong neu entwickelt wurde. Die gesamte Maschine verfügt über einen langen Radstand und eine große Grabkraft. Es ist maßgeschneidert für schwere Arbeitsbedingungen wie Minenterminals. Es verfügt über ein neues, familiäres Erscheinungsbild und ist stabil und leistungsstark.1. Es ist mit einem elektronisch gesteuerten dreistufigen Abgasmotor mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment, starker Leistung und hoher Zuverlässigkeit ausgestattet. Es verfügt über eine Fehlererkennungsschnittstelle, die die Erkennung und Wartung des Motors erleichtern kann.2. Es verfügt über das selbstgebaute elektrohydraulische Festwellengetriebe VRT200 von Lingong mit vier Vorder- und vier Hinterrädern, hoher Übertragungseffizienz und stabilem Betrieb. Der Einsatz verstärkter Antriebsachsen hat eine große Tragfähigkeit und eine um 50 % längere Lebensdauer.3. Der Radstand erreicht 3400 mm, die Stabilität der gesamten Maschine wird verbessert und die Kipplast ist größer; Die Vorder- und Hinterachse sind mit supergroßen 20-Stufen-26,5-25-Reifen ausgestattet, die eine große Tragfähigkeit haben und besser für schwere Lastbedingungen geeignet sind.4. Die neu optimierten Vorder- und Hinterrahmen der neuen Generation verfügen über eine angemessene Lastverteilung, reduzierte Vibrationen und verdoppelten die Ermüdungslebensdauer.5. Pilotsteuerung, Übernahme eines international bekannten Markenkontrollsystems, leichter und flexibler Betrieb, zuverlässige Leistung. Das vollhydraulische Lenksystem mit Lasterkennung und die Doppellenkpumpe ermöglichen eine automatische Steuerung der Planiervariablen, Energieeinsparung und hohe Effizienz.6. Das neue, stromlinienförmige Erscheinungsbild wurde übernommen und die gesamte Maschine sieht wunderschön aus. Die neu optimierte und ergonomisch gestaltete Kabine der neuen Generation bietet ein um 15 % größeres Platzangebot und ist sicher und komfortabel.7. Digitale Schritt-für-Schritt-Instrumentenanzeige, hohe Mensch-Computer-Interaktion; Das elektrische System der gesamten Maschine verfügt über eine zentrale Steuerung, die für Inspektion und Wartung praktisch ist.
Detaillierte Fotos
Produktparameter
Gesamtabmessungen | |
L*B*H | 8680*3200*3470mm |
Radstand | 3400 mm |
Mindest. Bodenfreiheit | 530mm |
Max. Ausschütthöhe | 3250 mm |
Entladestrecke | 1090 mm |
Kippwinkel | 45 |
Radprofil | 2250 mm |
Lenkwinkel | 38 |
horizontaler Kreuzungsradius | 7140 mm |
Mindest. Wendekreis | 6062 mm |
Gesamtparameter | |
Backet-Kapazität | 3,5 m3 (optional 3,0–5,0) |
Nennlast | 6000 kg |
Betriebsgewicht | 19950 kg |
Max. Zugkraft | 180 kN |
Max. Ausbruchskraft | 210 kN |
Kipplast | 128 kN |
Motor | |
Modell | WD10G240E201 |
Typ | Inline, wassergekühlt, trockene Zylinderlaufbuchse, Direkteinspritzung |
Nennleistung | 178 kW |
Nenngeschwindigkeit | 2200 U/min |
Hubraum | 9726 ml |
Max. Drehmoment | 1000 Nm |
Abgasnorm | GB 20891-2007 (China Phase II) |
Mindest. Kraftstoffverbrauchsverhältnis | 230g/kWh |
Übertragungssystem | |
Drehmomentwandler | einstufiges Dreielement Hydraulischer Drehmomentwandler mit einer Turbine |
Übertragungsart | Achsfestes elektrohydraulisches Getriebe |
Getriebe | Vorwärts 4 rückwärts 4 |
Hydrauliksystem des Arbeitsgeräts | |
Typ | Hydraulische Vorsteuerung |
Gesamtzeit | 10,3s |
Bremssystem | |
Betriebsbremstyp | Luft über hydraulischem Scheibentyp |
Feststellbremstyp | Elektrischer pneumatischer Scheibenbremssattel |
Steuersystem | |
Typ | Load-Sensing vollhydraulische Knicklenkung |
Systemdruck | 21 MPa |
Füllmenge | |
Kraftstoff | 350L |
Hydraulisches Öl | 220L |
Motor | 20L |
Übertragung | 28,4L |
Antriebsachse | Vorwärts 40L + Rückwärts 40L |
Bremssystem | 4L |
Zertifizierungen
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