Ein Elektrofahrzeug aufladen? Verwenden Sie kein Verlängerungskabel

Viele Hersteller von Elektrofahrzeugen bieten beim Kauf eines Elektrofahrzeugs oder Plug-in-Hybrids (PHEV) ein Ladekabel der Stufe 1 an. Diese „Erhaltungsladegeräte“ erfordern keine spezielle Ausrüstung, um sie zu Hause oder anderswo an eine Standard-120-Volt-Steckdose anzuschließen. Die Kabellänge kann je nach Fahrzeugmarke und -modell zwischen 6 Fuß und 20 Fuß oder mehr liegen.

Wenn das Ladekabel nicht lang genug ist, um es an eine Steckdose in der Nähe anzuschließen, könnten Sie versucht sein, ein Verlängerungskabel zu verwenden. Hier erfahren Sie, warum Sie das nicht tun sollten.

Das Laden eines Elektroautos erfordert mehr Strom als herkömmliche Haushaltsgeräte benötigen. Daher enthalten Ladegeräte für Elektroautos dickere Drähte, die mehr Strom verarbeiten können als Drähte mit kleinerem Durchmesser in typischen Verlängerungskabeln.

„Während einige Besitzer von Elektroautos berichtet haben, dass sie ein typisches Verlängerungskabel verwenden, empfehlen wir dies nicht“, sagt Brian Moody, Chefredakteur des Kelley Blue Book. „Tatsächlich weisen Kia und andere Autohersteller in der Bedienungsanleitung ausdrücklich darauf hin, kein Verlängerungskabel zu verwenden. Ein Elektroauto verbraucht mehr Strom als ein typisches Haushaltsgerät, und die Verwendung eines typischen Verlängerungskabels beim Laden kann Ihrem Zuhause und Ihrem Auto schaden.“

Bedienungsanleitungen enthalten eindeutige Warnungen, wie zum Beispiel diese von Chevy- bis Bolt-Besitzern: „Verwenden Sie keine Verlängerungskabel, Steckdosenleisten mit mehreren Steckdosen, Splitter, Erdungsadapter, Überspannungsschutz oder ähnliche Geräte.“

Ein Kabel der Stufe 1 bietet eine langsamere „Erhaltungsladung“ und sorgt für eine Reichweite von einigen Kilometern pro Stunde, was für viele PHEV-Besitzer geeignet ist. Durch die Kopplung eines Verlängerungskabels mit dem Ladegerät wird die Spannungsübertragung eingeschränkt. Diese Einrichtung dauert noch länger, um den Akku aufzuladen, und wirft außerdem Sicherheitsbedenken auf.

Da das Laden eines Elektrofahrzeugs viel Strom verbraucht, kann es zu einer Überhitzung eines Verlängerungskabels kommen, wenn Sie es an das Ladekabel anschließen. Die Brandgefahr steigt, weil das Verlängerungskabel versucht, mehr Energie zu übertragen, als es eigentlich tragen soll. Überhitzte Kabel können Stecker und Steckdosen zum Schmelzen bringen und die Brandgefahr ist größer, wenn sie über Nacht unbeaufsichtigt bleiben oder wenn Sie nicht zu Hause sind.

Ein weiteres Sicherheitsrisiko ist ein Stromschlag. Ein Ladekabel für Elektrofahrzeuge ist volatiler, wenn es an ein Verlängerungskabel angeschlossen wird. Die Umleitung der Stromversorgung von Ihrer Steckdose über eine Verlängerung beeinträchtigt die Stabilität dieser Stromübertragung. Das Einstecken und Entfernen des Steckers wird dann zu einer riskanteren Aufgabe.

Wenden Sie sich an einen zugelassenen Elektriker, wenn Sie ein Elektrofahrzeug oder PHEV für eine langfristige Aufladung zu Hause an ein Ladekabel der Stufe 1 anschließen möchten. Ein Fachmann für Elektrofahrzeug-Versorgungsausrüstung (EVSE) kann sicherstellen, dass Sie über einen eigenen Stromkreis zur Unterstützung der Stromlast verfügen.

Nein. Hersteller von Elektrofahrzeugen raten davon ab, ein Verlängerungskabel zum Laden eines Elektrofahrzeugs zu verwenden.

Das Laden eines Elektrofahrzeugs mit einem Verlängerungskabel kann zu langsameren Ladezeiten, Stromschlägen und sogar Strombränden führen.

Das Aufladen eines Elektroautos mit einem Verlängerungskabel ist zwar möglich, birgt jedoch ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Schließen Sie das Ladekabel Ihres Elektrofahrzeugs immer direkt an eine dafür vorgesehene Steckdose an.

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